Hallo,
Mein Frisch renovierter c20xe klackern wenn der Motor schön warm ist , wenn kalt läuft er super , nicht mal die Hydros geben ein Geräusch nach von sich ( nach kalt start 2 sek) .
Woran könnte das liegen , ich meine es kommt vpon der Ansaugbrücke...aber da kann mann sich schwer täuschen mit....
Mfg Tmb
Wenn es von der Ansaugkrümmerdichtung kommt, ist es vielleicht das gleiche Problem, welches unser Astra mal hatte. Er hatte auch bei warmen Motor ein klackern. Nach wechsel der Dichtung war es verschwunden.
Hi ,
Ersmal Danke für antwort , Kr+ümmewrdichtung ist neu gemacht worden......
Und hört sich auch nicht so wirklich an als ob es daher kommt.....
Einspritzventile
Omega A 3,0 24V Turbo erste Probefahrt Omega 24V Turbo http://www.youtube.com/watch?v=-7PfqLuSV9w
Vectra C 1,9 CDTI
darf man fragen wieso Einspritzventile?
Weil er geschrieben hat es klappert an der Ansaugbrücke.
An der Ansaugbrücke ist aber sonst nix dran was klappern kann bis auf die Einspritzventile.
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Vectra C 1,9 CDTI
Es reicht doch auch, wenn die Halter und Stützen nicht korrekt befestigt sind und Spiel haben.
Oder auch die Spritzufuhr, wenn dafür die Halterung so ist wie beim X20XEV.
Wieso sollten denn die ESV noch funktionieren, wenn sie nicht kaputt sind? Da müsste dann ja ein Zylinder, oder mehrere, nicht mehr rund laufen.
Geändert von haifisch1896 (15.02.2009 um 08:52 Uhr)
101% Anti-Werder
101% Anti-Wolf
200% Anti-BS
Youtube #1
Youtube #2
Treffen sich zwei Fische.
Sagt der eine: "Man, siehst Du kaputt aus."
Sagt der andere: "Ja, ich hab Werder, das ist wie Grippe!"
Das sie klappern heißt ja nicht das sie nicht funktionieren![]()
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Vectra C 1,9 CDTI
Also das klappern war lange weck , ist jetzt wieder da , nur lauter und auch nur wenn motor richtig schön warm ist . wie hrt sich eig. ein lagerschaden an ^^ hört man denn immer oder nur bei warmen / kalten motor ?
mfg
Die Strassen sind die adern unserer Welt .... Und jetzt erhöhen wir den Pulsschlag :) -> GSi 16V
ein lagerschaden macht sich durch ansteigendes klackern bei zunehmender drehzahl bemerkbar. dabei ist es unerheblich, ob der motor kalt oder warm ist.
Hallo,
Also das Klackern kam vom Kurbelwellenlager.....so sa es nach ne menge rauch und krach aus ^^ nicht schön sowas zu erleben :
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Naja 3 Tage später hab ich neuen gebrauchten Motor für knappe 400 euro bekommen und freu mich auf 1 l weniger ölverbracuh im Monat (:
in diesen Sinne
TMB
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Pleuellager ^^ sorry
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