Thema: C20LET mit F40 Getriebe

Ich habe da eine prinzipielle Frage, also nicht gleich hauen... ;-)

Ist es eigentlich möglich/sinnvoll bei leistungsgesteigerten C20LET´s ein F40 Getriebe zu verwenden? Ich dachte nur, dass beim tuning vom C20LET das Drehmoment doch weit über 280Nm betragen kann und daher ein F40 die bessere Wahl wäre. Klar geht das nur bei Frontantrieb, und mit Umbauten (Hydraulische Kupplung, Seilzug) aber passt das neue F40 prinzipiell an die alten Gussblöcke?

Grüße, Mike

Das F28 macht problemlos 500Nm,von daher kann man es sich sparen.
Der aufwand für einen umbai auf F40 wäre auch sehr groß.
Getriebehalter,Antriebswellen,Schaltung usw. Alles müßte ne gebaut werden da es kein plug&play-system ist.

500Nm wage ich mal zu bezweifeln, aber egal.

Also passt ein F40 prinzipiell an die DOHC Graugussblöcke? Verschraubung kompatibel? Oder ginge das nur, wenn man einen entsprechenden Adapter herstellen würde?

Grüße, Mike

Es gibt genügend c20let die mit 500Nm unterwegs sind. Einige fahren teilweise mit fast 600Nm umher. außerdem hat man das hohe Drehmoment ja nur kurz,es liegt also keine Dauerbelastung vor.
Keine angst das hält.

Mir ist nur 1!!! fall bekannt bei dem das F28 aufgrund von zuviel Leistung kaputt ging.

Der hauptgrund für schäden am F28 sind mangelnde pflege und Wartung oder normaler Verschleiß bei hohen Laufleistungen.

Ob das F40 dran passt weiß ich nicht.

meins hat bei 380 NM nach 2 Monaten augegeben.

Und beim F28 muss man sich regelmässig mit dem dritten Gang ärgern.

Ich muss mich auch mal nach Alternativen umsehen, F40 F35 aber dann gibts Hydraulik und Antriebswellenklärungsbedarf.

Das vom Vectra C GTS 3,2 passt z.B. an den LET

Servus,

F40 und F28 sind vollkommen unterschiedliche Baustellen!
F40:
Hydraulische Kupplung
Self-adjusting clutch system
Abgestimmt auf ZMS
Schaltbetätigung über Seilzüge
6 verschiedene Gehäusetypen!!!

F28:
Mechanische Kupplung
Motor mit EMS
Schaltbetätigung über Schaltstangen
Zukaufgetriebe von Getrag

Außerdem ist zu beachten, dass das F40 radial größer baut als das F28, die axiale Baulänge ist garantiert auch größer. Irgendwo muss die höhere Torque-capacity ja herkommen.

Also einfach umbauen funktioniert nicht.

Und man müsste mal die Übersetzungeverhältnisse samt Final Drive nachrechnen.

Gruß
Chris

hey da hätte ich auch noch ne frage habe einen umbau corsa b x14xe
auf opc welches getrieb passt an dem motor ohne weiteres kupplung usw.habe ich eigentlich nicht vor um zu bauen

grüße der kalkbrenner

beschreibe dein Vorhaben genauer und drucke dich dementsprechend aus. Da versteht keiner, was du vorhast - OPC was?