Thema: 2.0 DTI abgerissene Glühkerze

Hallo Leute,
gibt es eine Möglichkeit die abgerissene Glühkerze heraus zu bekommen ohne das der Zylinderkopf abgebaut werden muss? Für Mercedes gibt es meines Wissens ein Spezialwerkzeug dafür.

Danke schon mal

Grüße

Nein, gibt es nicht. Bleibt dir nix anderes übrig als Kopf runter.

Wie kann man denn sowas abreißen?

Indem so ein Ding bombenfest sitzt und nicht mehr ganz so stabil ist wie es sein sollte.

Vielen Dank für eure schnellen Antworten

@CorsaReiner
Mit wieviel Euro muss ich ca. rechnen, soll ja anscheinend eine ziemlich umfangreiche Arbeit sein? Meine Werkstatt hat die Sache mit min. 500€ eingeschätzt...

Wieviel es kostet weiß ich nicht, aber es ist umfangreich. Sorry das ich dir da keine bessere Auskunft geben kann. Aber vielleicht ein Tipp fürs nächste mal.
Die Kerzen sitzen zu 90% fest. Du mußt vorher hergehen und da wo die Kerzen hocken ordentlich Rostlöser reinhalten. Zum ausbauen sollte der Motor gut auf Betriebstemperatur sein. Ich weiß das es bei heißem Motor beschissen ist zu arbeiten, aber besser als abgerissene Glühkerzen. Und dann beim Raus drehen wenn du merkst, es geht härter, wieder zurück drehen etwas. So lange dieses Spiel wiederholen bis die Kerze draussen ist.

Naja, das Kind ist ja nunmal schon in den Brunnen gefallen.

Kurz gesagt geht das so:

Krümmer, Ansaugtrakt und Anbauteile ab, Dann Zahnriemen bzw Steuerkette runter, Nocken raus, Kopfschrauben raus und dann den Kopf runter.

Das Ding ausbohren, ein neues Gewinde schneiden und alles wieder in umgekehrter Reihenfolge drauf.

Eine Werkstatt brauch dafür ungefähr 1.5 Tage, wenn nur einer dran arbeitet.
Da bist Du mit ungefähr 800€ inkl. Material dabei.

Alleine brauchst Du auch locker zwei Tage und neue Dichtungen für Ventildeckel und den Kopf. Dazu dann noch neue Kopfschrauben und einen Drehmomentschlüssel, falls nicht vorhanden.

wer kommt für die Mehrkosten auf, wenn so etwas einer Fachwerkstatt passiert??........

Hallo,
es gibt AUSBOHRWERKZEUG für abgerissene glühkerzen,das wird jede
opel werkstatt oder motoreninstandsetzungsbetrieb,gute freie werkstatt haben.Ausbohren geht in der regel problemlos.
MFG.

Zitat von sircool13

wer kommt für die Mehrkosten auf, wenn so etwas einer Fachwerkstatt passiert??........

Der Kunde natürlich. Wer sonst?

Problem gelöst: Ein mutiger Mechaniker hat das „Luder“ rausbekommen. Dann hat er eine 8er Schraube rangeschweißt und danach mit dem Brenner den Z.-Kopf angewärmt und gleichzeitig mit Eisspray die Schraube gekühlt. Mit viel Rostlöser und ständiger Vor- und Zurückbewegung und klopfen hat sich die Glühkerze schließlich ergeben. Danach haben wir die Bohrung ausgesaugt, Papier reingestopft und das Gewinde nachgeschnitten. Nachdem alles gereinigt war, konnten wir die neue Kerze reindrehen.

Ähnlicher Fall auf VOX.de
Automagazin vom 7.12.2008 (Videoarchiv)

Vielleicht hilft unsere Erfahrung jemanden der das gleiche Problem hat Aber ein Risiko ist natürlich immer dabei, das es schief geht.

Hier noch ein Bild davon:

Zitat von Mario-L

Problem gelöst: Ein mutiger Mechaniker

Klasse, solche leute sind einsame spitze!!! da zieh ich doch echt meinen Hut vor!!! muß trotzdem ne schweißtreibende Arbeit gewesen sein ... Wielange hatts in Anspruch genommen?

MFG

Ja, er ist ein wirklich super Mechaniker. Hat ca. 1 1/2 Stunden gedauert Übrigens, abgerissen ist die Glühkerze in einer Opelwerkstatt, die die Kosten für die demontage des Zylinderkopfes nicht übernehmen wollten.