Thema: Probleme Vectra GTS, Hilfe für Kulanzanträge

Hi,
leider wurden bei der 2. Inspektion heute an meinem Wagen (1.8er GTS, EZ 07/2003, 56.000km) einige Probleme festgestellt :
1) Bremsbeläge vorne und hinten müssen ersetzt werden
2) CIM defekt, zeigte ESP und Servo- Fehler an, der automatische Blinker geht nicht automatisch aus
3) Heckscheibenmotor defekt
4) Stoßdämpfer müssen gewechselt werden.
Bin ziemlich sauer und hoffe, dass ihr mir helfen könnt. Einige dieser Probleme wurden hier im Opel-Problemforum schon behandelt, doch helfen mir die Antworten konkret nicht weiter. Wer hat bei einigen dieser Punkte Erfahrungen mit bewilligten Kulanzanträgen? Wie alt waren eure Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt? Bezüglich Stoßdämpfer ist mir beispielsweise eine Rückrufaktion in Österreich in Erinnerung, die ich aber nicht mehr wiederfinde.
Mein FOH kann nun natürlich schon gar nichts dafür und teilweise - bei Zulieferproblemen - ja selbst Opel nicht, doch schließlich sind das teilweise ja nicht meine Fehler und Dinge, die bei der Nutzung des Fahrzeugs unter normalen Betriebszuständen entstehen können, so dass ich auch nicht einsehe, vollständig auf den Kosten sitzen zu bleiben.
Mit freundlichen Grüßen aus dem kalten (-19°C) Berlin,
Thomas

Also meine Eltern hatten bei ihrem GTS auch ein defektes CIM. Garantie war schon ein halbes Jahr vorbei, trotzdem hat Opel gleich beim ersten Kulanzantrag 100% Kulanz gewährt. Einbau mussten wir allerdings bezahlen (100 EUR)

Zitat von DrTvectraC

Mit freundlichen Grüßen aus dem kalten (-19°C) Berlin,
Thomas

Haben doch nur -16°

Aber im Ernst: hast du keine Garantie oder schon abgelaufen ?
Anonsten einfach probieren, hatte auch schon einen Kulanzantrag gestellt und Opel hat bewilligt - Auto war da schon 5-Jahre alt...

Hi

Das einzigste was du warscheinlich selbst bezahlen musst, sind die Bremsbeläge weil das als Verschleißteil gilt, und sowas nicht in der Garantie übernommen wird.
Was mich aber dabei so erschreckt das, nach 50.000km deine Stoßdämpfer hinüber sind. Der Heckwischer könnt ja auch nur ein Kabelbruch sein.

Gruß Sebastian

Vielen Dank für euren Zuspruch,
vielleicht bekomme ich ja heute meinen Wagen zurück, dann werde ich sehen, was auf Kulanz geht und was nicht. Garantie ist jedenfalls abgelaufen, EZ meines Wagens ist Juli 2003 . Mein Wagen hat 56.000km runter, da tue ich mich bezüglich neuer Stoßdämpfer ziemlich schwer - mein vorheriger A-Vectra hatte bei 240.000km immer noch die Originaldämpfer drin, die nach ADAC-Stoßdämpfertest auch noch in Ordnung waren. Eigentlich sollten die Bremsbeläge auch noch nicht runter sein, doch ist das natürlich ein Verschleißteil. Der Heckwischer blieb immer wieder stehen, musste durch erneute Betätigung des Wischers nach und nach in seine Parkposition gebracht werden. Über die Ursache kann ich natürlich noch nichts sagen, doch angeblich ist es der Wischermotor und kein Kabelbruch. Werde auf jeden Fall berichten, wenn ich den Wagen wiederbekomme und mir die Rechnung vom FOH erklärt wurde.
Da ich vom Berliner Stadtrand komme, kann es schon sein, dass es da etwas kühler als in der Stadt ist... Daher auch heute mit besten Grüßen aus der kalten Bundeshauptstadt, die Außentemperaturanzeige zeigte heute -16°C an,
Thomas

Zitat von DrTvectraC

Garantie ist jedenfalls abgelaufen, EZ meines Wagens ist Juli 2003

Shit, dachte du hättest ne Anschluss ( Car- ) Garantie...

Psst: bin auch nen Randberliner, heute -17°

Bekam eben meinen Wagen zurück. Opel hat 100% der Materialkosten für die Dämpfer, den Heckwischermotor und das CIM-Modul übernommen, dafür hätte ich sonst fast 900 EUR zusätzlich bezahlen müssen! Das nenne ich dann wirklich kulant. Mein Eindruck ist, dass die Lenkung etwas leichtgängiger und der Druckpunkt des Blinkers eindeutiger ist. Als nächstes lasse ich die bereits gelieferte Autogasanlage bei diesem FOH einbauen, werde auch darüber berichten.
Vielen Dank nochmals für eure Hilfe und beste Grüße aus dem inzwischen etwas wärmeren Berlin (-6°C heute früh),
Thomas

Na siehste, alle Aufregung doch fast umsonst.
Da hat sich Opel doch mal wieder kulant gezeigt, ist doch in Ordnung.

Berichte bitte über die Autogasanlage wenn Du sie verbaut hast.

MfG

Björn

Moin,

alles bekannte Probleme. Das CIM wurde ja eigentlich eingeführt um die Wartungskosten zu reduzieren. Ich persönlich hatte noch nie ein Problem mit meinem Lenkstockmodul bei einem konventionellen Auto - beim CIM häufen sie sich jedoch auffällig.

Stoßdämpfer sind ein weiterer Schwachpunkt - die hinteren kosten (inkl. Lohn) bei Opel 350€ - im Zubehör kostet die ORIGINAL-Opel-Teile 110€ + 30€ Einbau... Die Dämpfer sterben meist deutlich vor 100.000km...

Bremsbeläge - jo, die Dinger verschleißen heftig an der Hinterachse - nur leider ist da kein Sensor! Also immer schön im Auge behalten, sonst gibt es neue Scheiben noch dazu... Preis im Zubehör unter 50€ - Einbau in einer freien Werkstatt auch für ein paar € zu haben...

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Autogas: Meine Freundin fährt einen 3.2er Vectra C1 mit Tartarini Autogasanlage. Falls Erfahrungsberichte erwünscht sind, einfach ne PN o.ä.