Hallo,
ich fahre einen 98iger Vectra Caravan mit dem 20xev 16V Motor. Ab und zu springt er schlecht an und keiner weiß an was es liegt.
Es ist meistens wenn er warm ist. Es ist auch sehr sporadisch. Kann einer von euch mir helfen???
Ich suche auch noch eine Reparaturanleitung für den Vectra. Hat jemand einen Link wo ich ein pdf oder sowas downloaden kann?
was das anspringen angeht solltest du vielleicht mal den fehlercode auslesen ?
da hat man mir gesagt das kein Fehler vorhanden ist![]()
Willst Du ein ganzes Buch downloaden??Zitat von michiback11
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Schau einfach mal im virtuellen Auktionshaus nach, da bekommst Du die Dinger schon recht günstig. Was das Fehlerspeicher auslesen angeht,wo hast Du das machen lassen? Ich habe die Erfahrung gemacht, das z.B. ATU nicht in der Lage war meinen rellevanten Fehler zu finden im Gegensatz zum "Freundlichen", der ihn auf anhieb gefunden hat. Liegt vielleicht an der Technik. Keene Ahnung. Und die machen das meist auch auf Kulanz.
Ich denke auch, hier wäre eine Prognose pure Spekulation. Es gibt da die diversesten Ursachenmöglichkeiten, z.B. Leerlaufregler; WFS; Nokenwellensensor usw. usw.
Deswegen: die beste Idee: zum FOH und mal auslesen lassen.![]()
sanfte Grüsse
Putzi
Ohne jetzt wirklich eine Ferndiagnose versuchen zu wollen, aber: Bei mir gab es dasselbe Symptom bei defektem AGR-Ventil. Zusaetzlich ruckelte er noch im kalten Zustand oder manchmal bei leichtem Gasgeben (aus dem Schubbetrieb heraus).
Ein Fehlercode wurde nur an zwei Tagen (gluecklicherweise) mal gesetzt (Kontrollleuchte). Ansonsten innerhalb mehrerer Monate nicht.
Allerdings ist das bei mir ein Z16XE, ein 2,0er sollte das AGR aber auch haben.![]()
Gruss,
Pibaer.
Geändert von pibaer (12.06.2005 um 22:20 Uhr)
Hallo,
fahre einen Vectra B mit 2l.
Wenn ich mit dem Auto fahre und dann kurz Halt mache,
springt meiner widerwillig an.
Jetzt, wo es warm ist habe ich das Problem nicht bemerken können.
Habe auf Verdacht Wassertemp.-Fühler besorgt und werde
ihn dann einbauen.
Eine andere Möglichkeit könnte der zu hohe Benzindruck sein.
In diesem Fall ist der Druckregler für die Einspritzanlage zu prüfen.