Thema: Alle X18XE / X20XEV vor Facelift mit F18-Schaltung: DROHENDER GETRIEBESCHADEN

Hallo Vectra B Gemeinde,
und zwar habe ich folgenden wichtigen Hinweis an alle Fahrer eines Vectra B 1.8 oder 2.0 16V bis zum Facelift im März 1999, also alles was davor gebaut wurde.

Dieses Modell ist mit einem F18 Schaltgetriebe ausgestattet, Rückwärtsgang oben Links, daran erkennt ihr es.
Ich möchte euch gerne darauf hinweisen doch bei Gelegenheit mal in die Werkstatt zu fahren und das Differenzial des Getriebes prüfen zu lassen.

In diesem Jahr habe ich allein 60 Getriebe von diesem Typ mit Differenzialschaden gesehen, und wenn es einmal kaputt ist wird es richtig teuer.

Man kann es aber erkennen wenn ein Differenzial angegriffen ist deshalb mein Aufruf hier. Sollten an den Planetenrädern kleine Krater (Ausbrüche) vorhanden sein müssen alle vier Planeten getauscht werden! Auch das große Tellerrad im Differenzial sollte auf Ausbrüche geprüft werden.

Vier Planeten kosten etwa 190Euro Plus etwa 100-150 Euro Umbaukosten am eingebauten Fahrzeug, sind wir also bei 340Euro in Etwa.

Diese Investition lohnt sich auf jeden Fall weil wenn ein Planetenzahn abreisst das ganze Getriebe kaputt ist und es dann richtig teuer wird. Ein und Ausbau des Getriebes liegt bei 4-500 Euro, die Reparatur mindestens 7-800 Euro. Sind wir bei 1300 Euro MINDESTENS! Ein neues Getriebe kostet etwa 2200 Euro, im freien Handel liegen die Preise bei ca 1000-1100 Euro.

Erspart euch diese Kosten und lasst euer Differenzial einmal prüfen, es lohnt sich! Es ist auch egal wieviel Kilometer das Fahrzeug gelaufen hat, die Spanne reicht von 60TKM-210TKM bei denen schon Differenzialschäden aufgetreten sind..



[NACHTRAG] Also....
Es ist wohl weit verstreut das Problem und nur die richtig großen Opelhändler wissen davon, ansonsten tuen es viele halt als Einzelfälle ab.

Es ist egal welche Übersetzung, ich hatte schon F18C3.57. 3.74 F18W3.94 F18W3.74 F18+W3.74 und 3.57 ist also alles dabei sogar ab und an mal die Dieselgetriebe also F18+

MFG ECOTEC

Hi,

ist das auch bei 1.6 16V verbaut?
Und gibts da auch Probleme?

MfG
redgie

Nein im 1.6 16V ist bis 97 das F15 verbaut und ab 97 das F17 Getriebe aber auch da gibt es Probleme.

Nicht in der Größenordnung vom F18 aber F15/F17 habe ich auch schon einige gemacht.


MFG ECOTEC

Hallo Ecotec,

ich bin gerade über diesen "alten" Beitrag gestoßen und habe dazu eine Frage.
Betrifft dieses Problem alle F18 oder nur welche aus einem bestimmten Bauzeitraum?
Ich habe einen Facelift Vectra aber noch das F18 (Rückwärtsgang oben links). Anscheinend hat Opel bei meinem noch die Reste verbaut.
Mein Wagen hat noch bis mitte Januar Gebrauchtwagengarantie und ist auch im Januar TÜV fällig. Den TÜV lasse ich in der Werkstatt machen, da stellt sich mir die Frage ob die nicht gleich mal nachschauen sollen.
Ist das aufwendig zu Überprüfen, bzw. was wird das Nachschauen Kosten? Bestimmt wird Getriebeöl und ne neue Dichtung fällig sein?

Gruß michi.eschi

Hallo,
echt du hast nen Facelift mit F18? Das ist äusserst selten.
Naja hätten sie das eher gewusst, jetzt sind diese "Reste" sehr gesucht

Ja der Fehler betrifft eigentlich alle F18 Getriebe bis zum Ende der Bauzeit, kommt ja meist leider nach der Garantiezeit.

Ich würde schon raten die Planetenräder mal zu kontrollieren, kommt billiger, oder evtl gleich tauschen.

Es muss unten der Deckel abgemacht werden, dabei läuft das komplette Getriebe leer.

Zum Wechseln der Planetenräder müssen die Antriebwellen raus und das Differential ausgebaut werden.

Vier Planetenräder kosten 200Euro ca, Arbeit etwa 100-150 Euro bei eingebautem Getriebe im Fahrzeug.

Ein neues Getriebe kostet rund 2200 Euro ohne Lohnkosten für Ein und Ausbau.


MFG ECOTEC

Hallo,

mein Wagen ist ein Reimport (EZ 7/99, laut VIN ein Mj' 99), für den belgischen Markt gebaut. Es ist ein Sport ohne BC. Also wundert mich nicht das da das alte Getribe verbaut ist.

Hat eigentlich Opel das Problem registriert? D.h. sind die als Ersatzteil erhältlichen "Räder" i.O. oder schiebe ich das Problem wieder vor mir her?

Grüße michi.eschi

Interesssant zu hören das im Ausland sogar noch später F18 Getriebe verbaut wurden.

Das mit der Qualität der Planetenräder kann man leider nicht genau sagen, es waren ja ganze Gitterpaletten mit falsch gehärteten Planetenrädern verbaut worden und es ist nicht auszuschließen das auf diversen Ersatzteillagern noch welche davon liegen.



Was hat dein Auto denn gelaufen??


MFG ECOTEC

Hallo,
wo finde ich denn die Getriebebezeichnung. Habe schon überall an der Getriebeglocke geschaut, finde aber keine Bezeichnung wie z.B. F15, 17,18 etc.

Mfg Otto1

Du hast nen X16XEL? Also entweder F15 oder F17. Beim F15 steht nur die Übersetzung drauf, beim F17 steht alles unter dem Seitendeckel 5te Gang, ganz hauchdünn aufgedruckt, musst mal alles sauber machen.


MFG ECOTEC

Also dürfte dieses Problem eventuell auch bei meinem 94er F18 Getriebe auftreten?

Nein die älteren eigentlich eher weniger, warum weiss ich auch nicht. Sind evtl. die Planetenräder vom F20 drin, sind die gleichen, da gabs diese extremen Schäden ja auch nicht.


Ich kann auch nicht bestimmen ab wann diese falschen Planeten verbaut wurden, aber ich tippe so ab 96.


MFG ECOTEC

Wahrscheinlich mit der Einführung des Vectra B. Hat der Vectra B nicht auch eine hydraulische Kupplung? Muss da das Getrieb nicht auch anders sein?

Wie könnt ich das denn genauer herausbekommen ob mein Getriebe davon auch betroffen ist?

Die Hydraulische Ausrückung könnte man auch an dein Getriebe bauen aber das Vectra B Gehäuse ist anders, der hat ja ne zweiteilige Ölwanne und die Schaltumlenkung ist auf dem Getriebe festgeschraubt, hat also noch zusätzliche Schraubenlöcher.

Ansonsten sind es nur kleine Änderungen, achja und die Tachowelle fehlt auch.


WIe man das heraus finden kann weiss ich leider nicht, auf den Planeten stehen keine Nummern die das besagen könnten. Dein F18 kriegt man ja nachgeschmissen.


MFG ECOTEC

Hallo Ecotec,

mein Wagen hat jetzt 63000km runter, und er ist nicht im Ausland gebaut er stammt aus Rüsselsheim.
Gem. Ausführungscode (POC?) ist er für den belgischen Markt, ich habe ihn über einen örtlichen Händler bekommen vor 2J mit 39000km für 11600,--EUR. Der Händler hat ihn in München von einem Importeur geholt, welcher ihn aus Luxemburg geholt hat (ist einiges rumgekommen).
Hat ansonsten Vollausstattung mit Leder, DWA, CD-Radio, den Motor mit 2 Ausgleichswellen, usw. , auser BC (nicht mal verkabelt!) und kein Xenon. Wer weis was da sonst noch für den Export gebaut wurde.

Gruß michi

@Ecotec

Also ich stand vor 6 Monaten vor diesem Problem bei mir sind die Zähne am Planeten rad und an der Getriebewelle abgebrochen hatte scheisse glück das nicht weiteres kaputt war hatte noch Gebrauchtwagengarantie der spaß hat mir aber 550€ gekostet das beste aber ich habe alle Teile die ausgetausch worden sind im Keller!

Meine frage ist habe ich die Möglichkeit mein Geld zurü cke rst atten?
werde mich mal bei den Gelben Engeln erkundigen.

Also ich fahre einen B Vecci BJ 99 mit F17 Getriebe meiner meinung sind alle B Veccis betroffen!!!

FÜR WEITERE INFOS IN DER SUCHE: Mein Vectra Blutet

MFG Hotweel

Ich habe das Problem das immer der 1. Gang bei Belastung, bzw beim Rollen ohne Gas im 1.Gang, raus fliegt, so als ob ein Zahn fehlen würde. Und ich kann an den 1. Gang bei jeder Geschwindigkeit. D.h. es existiert keine Sperre mehr zum Schutz vor verschalten. Liegt das auch da dran?

Glaube ich eher nicht, ich denke das eher die Syncronisierung des 1ten Ganges im Arsch ist.

Möglich ist aber alles. Könnte aber auch nur ne Einstellungssache sein.


MFG ECOTEC

So, habe heute meinen Wagen von der Werkstatt geholt. Er war dort zur Garantiedurchsicht, bei dieser Gelegenheit habe ich das Differntial überprüfen lassen.
Zum Glück keinerlei Anzeichen für Beschädigungen oder Materialermüdung im Differential.

Das einzige was gefunden wurde war die defekte Aschenbecherbeleuchtung (ging wirklich seit 14 Tagen nicht mehr), den Fehler hätte kein Werkstatttester eingebaut.

Grüße Michael

HI!

Hab da ein Geräusch seit ein paar Tagen welches sich in einem klappern äußert welches mir und sogar der Opelwerkstatt Kopfzerbrechen bereitet!

Das Geräusch tritt nur beim abtouren in eingekuppelten Zustand und in allen Gängen auf so ab ca. 2000 u/min. und ist nur im Innenraum zuhören!
Es beeinträchtigt aber weder das Fahrverhalten oder die Beschleunigung oder Lauf des Motors!

Wenn man wärend das Geräusch auftritt auskuppelt ist es sofort weg! Also es tritt nur auf wenn der Motor nicht unter Last steht!

Es ist auch sonst nichts lose im Motorraum bzw. nichts optisch erkennbar!

Es klingt fast wie ein kratzen, ratschen oder so und ist im Stand im Leerlauf nicht zu hören bzw. ortbar!

Beobachte es selbst schon länger ca. 1 Woche und bilde mir ein das es evtl . Seitlich vom Motor (also von innen rechts) aus der Zahnriemenabdeckung kommen könnte.

Opel selbst sagt aber das es eher warscheinlich ein Geräusch aus dem Getriebe sein könnte und wollen das untersuchen aber wissen tun sie es auch nicht!

Achso es ist übrigens ein Vectra B, Bj. 12/97, 1,8 16v Motor X18XEV und ist ein "Irmscher Sondermodell" also sollte auch ein anderes Getriebe als die normalen 1,8 haben! Wurde mir gesagt! und hat ca. 118000 km auf der Uhr!

Hat jemand eine Ahnung was der Fehler sein könnte oder hat es selbst schonmal erlebt?

Bin für jeden Hinweis bzw. Hilfe dankbar!
Weil sonst könnte es eine ziemlich teure Fehlersuche werden?!

Danke im Voraus

Mfg!

Marten

Guck mal bitte ob das Geräusch auch auftritt wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Hatte bei meinem Vectra damals auch so ein komisches Geräusch und das war letztendlich der Klimakompressor.....