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Thema: Alle X18XE / X20XEV vor Facelift mit F18-Schaltung: DROHENDER GETRIEBESCHADEN

  1. #181
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    Schreibstr. 11
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  2. #182
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    kann mir mal jemand sagen, ob das Getriebeöl beim Austauschgetriebe nach 1000 km gewechselt werden muss oder sollte?

  3. #183
    schaut öfter rein
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    Ich habe einen Vectra B 2.0 mit Rückwärtsgang oben links, also wohl den X20XEV mit F18.

    Bis jetzt habe ich noch keine Probleme - was kostet es, mal nachgucken zu lassen, ob alles in Ordnung ist? Bzw. wie lange dauert das etwa?

  4. #184
    weiß wo es lang geht
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    Lesen bildet.

    Das steht alles hier in diesem Thread.


    MFG


    ECOTEC
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    Opel Vectra C Caravan Cosmo 3.0 V6 CDTI MT6 Moonlandgrau Vollausstattung

  5. #185
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    Ich habe schon den ganzen Thread gelesen (mache ich prinzipiell) und bin trotzdem nicht daraus schlau geworden.
    Deckel runter, nachgucken, neues Öl - wie lange dauert das/was kostet das?

    Meine freie Werkstatt meinte, dass sie keine Ahnung von Getrieben haben und ich sollte lieber mal warten, bis ich Geräusche höre oder so.

    Ich hoffe ja mal nicht, dass bei mir was ist, weil bis jetzt läuft da alles super. Bis auf den ersten Gang, der sich bei langsamer Fahrt kaum einlegen lässt (muss dann quasi bei 10 km/h aus dem zweiten "anfahren") und dem Rückwärtsgang, bei dem ich manchmal mehrmals probieren muss, damit ich ihn reinbekomme.

  6. #186
    Kann nicht mehr ohne Board Avatar von Roadrunner 16V
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    Wenn du geräusche hörst ist es schon zu spät. Dann hat schon irgendwas nen schaden.
    Omega A 3,0 24V Turbo erste Probefahrt Omega 24V Turbo http://www.youtube.com/watch?v=-7PfqLuSV9w
    Vectra C 1,9 CDTI

  7. #187
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    Und nu? Ich bin nicht so recht glücklich mit der Werkstatt, weil ich denen - zumindest seit der Meister weg ist - alles selbst erklären muss.
    Und ich habe echt GAR KEINE Ahnung von Autos und habe das nur hier aus dem Netz.

    Was ist, wenn die Planetenräder noch gar keinen Hau weghaben? Kostet das dann trotzdem 200 Euro oder so?
    Ich habe hier im Thread nur Angaben gefunden, was es kostet, wenn was kaputt ist...

  8. #188
    ist regelmäßig hier Avatar von MIR82517
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    Hallo zusammen,

    In meiner Familie hat sich am Wochenende auch ein Getriebeschaden ereignet.
    Es hat den Vectra B von meinem Vater erwischt.
    Jetzt dazu meine Frage, er hat den X18XE, Sportfahrwerk und glaube auch Sportgetriebe!?
    Gibt es denn bei diesem Getriebe die gleichen Probleme, wie mit dem F18?

    Zur Info:
    Es ist wohl das Ausgleichsgetriebe defekt und im Getriebe sind mehrere Zähne abgebrochen und irgendwas hat auch das Gehäuse durchschlagen.
    Es lief auch einiges an Getriebeöl aus...
    Jetzt suchen wir halt nach einem Austauschgetriebe...

  9. #189
    weiß wo es lang geht
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    @Mir

    Wieso das gleiche wie mit dem F18?

    Dein Vater hat doch ein F18 Getriebe drin, oben steht doch im Thread "An alle mit X18XE und X20XEV Maschine"........


    Ist genau der Fall eingetreten der hier im Thread schon tausend mal durchgekaut wurde.


    Wegen einem AT Getriebe kannst du mir ja eine Email schreiben.

    MFG


    ECOTEC
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    Opel Vectra C Caravan Cosmo 3.0 V6 CDTI MT6 Moonlandgrau Vollausstattung

  10. #190
    ist regelmäßig hier Avatar von MIR82517
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    spritmonitor.de

    Zitat Zitat von Ecotec Beitrag anzeigen
    @Mir

    Wieso das gleiche wie mit dem F18?

    Dein Vater hat doch ein F18 Getriebe drin, oben steht doch im Thread "An alle mit X18XE und X20XEV Maschine"........


    Ist genau der Fall eingetreten der hier im Thread schon tausend mal durchgekaut wurde.


    Wegen einem AT Getriebe kannst du mir ja eine Email schreiben.

    MFG


    ECOTEC
    Oh, ich wusste nicht, dass in den von Irmscher veränderten Vectras auch das F18 drin ist. Ich dachte, da ist ein anderes drin.

    Danke für Dein Angebot, ich werde bestimmt darauf zurückkommen, wenn ich heute abend noch mal mit meinen Eltern telefoniert habe und über den aktuellen Status informiert bin...

  11. #191
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    Hallo EcoTec,
    der FOH hat einen Freund von mir eine harte Nuss zum futtern gegeben. Nach einem defekten Ausrücklager, wurde Kupplung und Automat im Set gewechselt. Seitdem kann er nicht mehr richtig schallten - speziell der Rückwärtsgang. Der FOH meint es geht in Richtung Getriebe. Ich denke aber eher, dass hier die Kupplung irgendwie nicht so richtig drin ist und damit nicht 100%ig trennt. Nach deinen Ausführungen hat er ein F18 Getriebe. Hast du schon einmal so einen Fall gehabt? Hast du eine Ahnung, was defekt sein könnte?
    Servus
    DaSchrauber

    PS: Bin eigentlich nicht der Opel-Schrauber.

  12. #192
    Gast
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    1992

    FOH ist auch nur ein Mensch

    Hallo,
    habe heute die Kupplung draußen und musste feststellen, dass es ein Einbaufehler war. Die Lamellenfedern wurden beim Einbau vom Ausrücklager, was ebenfalls falsch montiert wurde, beschädigt.
    Trozdem Dank an Alle.
    Servus

  13. #193
    weiß wo es lang geht
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    Hallo,
    wie kann man das Ausrücklager falsch einbauen?
    Das passt doch nur einmal.

    Versteh ich irgendwie nicht.


    Kupplung gibts auch nur eine Version.


    MFG


    ECOTEC
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  14. #194
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    spritmonitor.de
    hallöchen!

    ist auch das getriebe von meinem 1991iger vectra A 1,8i betroffen?

    gruß christian

  15. #195
    Gonzo
    Hi,

    nein ist es nicht. Es betrifft doch nur die Vectra B, nicht Vectra A

  16. #196
    Moderator Avatar von Astraracer87
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    spritmonitor.de

    Ist eigentlich Astra F auch betroffen? Die hatten doch auch das F18 oder?
    Signatur:

    Fehlerspeicher mit Hilfsleitung abrufen - Fehlerspeicher bei Fzg. mit E-Gas abrufen
    Tradition ist nicht das bewahren der Asche, sondern das weiterreichen des Feuers.

    "Wer in die Fußstapfen eines anderen tritt, hinterlässt keine eigenen Spuren."
    "Es fängt alles mit ihren Augen an, die ganz tief in einen hinein sehen können, durch den ganzen bullshit und das gute in einem erkennen. 20 % Engel, 80 % Teufel. Bodenständig, und etwas Motoröl unter ihren Fingernägeln macht ihr auch nichts aus."

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