Thema: Empfehlung für Vectra B Caravan Benziner

Hallo zusammen,

ich möchte mir einen Vectra B Caravan als Benziner kaufen. Den 1,6er schließe ich allerdings aus. Meine Fragen lauten nun: Welche Maschine ist empfehlenswert (mir ist dabei egal ob die Maschine trinkfest ist....hauptsache ist solide)? Lieber eine Facelift oder Vorfacelift? Einfache Klima oder Klimaautomatik? Schaltwagen oder mit Automatik(ich frage wegen der Haltbarkeit des Getriebes)?
Gibt es bei bestimmten Motorvarianten etas worauf besonders geachtet werden muß?
Es gibt jetzt bestimmt einige die hier als erstes wieder gebetsmühlenartig was sagen werden bezüglich suche usw.....zum einen denke ich ist meine Frage nicht nur auf ein bestimmtes Problem gemünzt und zum anderen frage ich mich manchmal was für einen Sinn ein Forum hätte wenn man nicht mehr miteinander kommuniziert? Also danke ich hier schonmal für die antworten und wünsche einen schönen Abend und allzeit gute Fahrt

Bei dem Motor würde ich zu dem 2 Liter tendieren,wenn du keinen 1,6 willst.
Ich würde auf jeden Fall ein Facelift Modell nehmen,u.a. ist es da nicht ganz so schlimm mit dem Rost und die Scheinwerfer machen ein viel besseres Licht.
Die Frage mit der Klima kannst du dir eigentlich nur selber beantworten.Die Klima-Automatik ist natürlich komfortabler,dafür aber auch anfälliger.
Beim Getriebe würde ich Persönlich lieber auf das Schaltgetriebe zurückgreifen.Ich denke bei einem Gebrauchten hast du auch nicht wirklich so viel Auswahl mit Automatik.

Auf alle Fälle Facelift! Davor gibt es zu viele Problemchen.
Wenn es ein "alter" Motor sein soll würde ich den 1,8er empfehlen, ist sparsammer und meiner Meinung nach auch drehfreudiger. Krankheiten haben beide die gleichen, sind ja fast identisch die beiden Motoren. Ich spreche aus Erfahrung meine Frau fährt einen 1,8 (115 PS) vorfacelift Irmscher-Caravan und ich fahre eine facelift Sport-Limo 2,0 (mit Irmscher "Leistungskit" ~150 PS). Über die neueren 1,8er und 2,2er kann ich nichts sagen. Anssonsten kann ich lopal nur zustimmen.

Facelift Z22SE mit gemachter Steuerkette (unbedingt!) und F23 Schaltgetriebe.
imho da gibt es am wenigsten Probleme, wenn die Steuerkette bereits gemacht worden ist.

Gegen Z18XE spricht F17 Getriebe und Steuergeräteproblematik (MSTG und ABS-STG). Ansonsten geht es auch.

Meine Erfahrung mit dem 1,8er Bj 1999:
tut sich schwer damit, aus dem niedrigen Drehzahlbereich hochzukommen, Probleme mit dem Leerlaufregler, Verbrauch war OK

Gibt es denn ernsthafte Rostprobleme bein Vectra B Caravan? Ich dachte/hoffte die Zeit wäre vorbei bei Opel. Was sind denn die typischen Zonen auf die Ich achten sollte? Wahrscheinlich wieder Radläufe?!?

Ja, es gibt welche.

Radläufe bei Faceliftmodellen aber eher kaum, dafür Türschlossbügel und die Türkanten. Bei mir gammeln die Anläufe im Motorraum, Heckklappe, Längsträger am Unterboden. EZ 2002. Alles nichjt dramatisch, aber dürfte eigentlich nicht sein.

Wie siehts denn mit denn V6 aus? Sind die solide oder eher anfällig? Was erwartet einen da Verbrauchsmäßig? Also wenn ich das bisher richtig verstanden habe kann man mit einem 2,2er mit gemachter Steuerkette nicht viel verkehrt machen? Ist die Kette nicht wartungsfrei?
Gruß

Wenn man hier ehrlich ist kann man auf deine Frage keine Antwort geben. Jeder der einen Vectra b fährt in allen Varianten wird dir was anderes sagen. Der eine rostet der andere nicht,verbraucht Nws,Kws defekt der andere nicht. Steuerketten reißen oder bleiben heile. Anfahrschwäche? Was will man erwarten von 115Ps die von einem 16Ventiler befeuert werden. Bei 1400Kilo +Fahrer.Wenn du ein zuverlässiges Auto haben willst was immer fährt ohne was zu haben solltest du.....

..............................................................kaufen.

Hallo

Klar der V6 ist auch nicht verkehrt.
Läßt sich gut fahren. Aber dann bitte mit Schaltgetriebe! [Verbrauch]
Alle 60tkm ist der Zahnriemen fällig. Beim V6 etwas teuer...
Deswegen am besten einen holen der erst nen neuen Riemen hat, aber dann besser nur bei Opel gewechselt.

Gruß Achim

Ich denke ein V6 wird gebraucht auch sehr schwierig zu finden sein und der Verbrauch...

Also das es nicht die eierlegende wollmilchsau gibt die ewig hält und nur 4liter verbraucht ist mir schon klar ;-)
Aber es gibt ja bei fast jedem Auto typische defekte die bei den verschiedenen Motorvarianten,Karosserievarianten und Baujahren vorkommen. Und bevor ich mir etwas kaufe bei dem ein gewisser defekt geläufig war bzw. ist, ich ihn aber warum auch immer nicht vor dem Kauf gesehen habe, möchte ich dies halt vorher nach Möglichkeit abklären. Gekauft ist nämlich schnell.
Danke und Gruß

was ist typisch (ab Facelift, ohne Anspruch auf Vollständigkeit) :

X18XE1 116 PS- Motorsteuergerät, ABS-Steuergerät, Drosselklappenpoti, gelegentlich F17 Getriebe (Hauptwellenlagerung)
Z18XE 125 PS gelegentlich Motorsteuergerät, ABS-Steuergerät, gelegentlich F17 Getriebe, gelegentlich gerissener Krümmer (mit dem Kat)
X20XEV 136 PS Krümmer, NWS, KWS, AGR
Z22SE 147 PS sollte die Steuerkette nicht gewechselt sein, kann die reissen (fehlerhafte Beöler)
X25XE 170 PS hinterer Krümmer
Y26SE 170 PS hinterer Krümmer, Lambdaregelung spinnt öfters

Bei allen Modellen : gelegentlich Lenkgetriebe, Luftervorwiederstände, Seitenairbagsfehler (Wackelkontakt unterm Sitz), noch paar Kleinigkeiten die ich nicht aufgezält habe.

@ steel: Das war ja mal sehr übersichtlich.Danke dafür.

Allerdings macht das die Auswahl nicht wirklich leichter.Jeder scheint so seine Macken zu haben.Also ich tendiere im Moment zu denen mit 125,136 und 147PS.Am besten noch Scheckheftgepflegt(im Optimalfall bei Opel).Werde dann jetzt mal ausschau nach den genannten Fahrzeugen halten.
Gruß

Also, ich fahre einen Z18XE (125 PS) als Limousine. EZ 08/01, jetzt mir Kilometerstand 240.000 km. Auch habe ich ein Automatikgetriebe, das seit jeher einwandfrei läuft (Habe das Auto mit knapp 100tkm gekauft). Mängel bisher: Rückfahrsensoren funktionieren nicht mehr. Punkt. Sonst gibt's nix zu berichten. Ich fahre dieses Auto unheimlich gern, im Gegensatz zB zum neuen Astra, der mir überhaupt nicht gefallen hat.

Rost? Kein Thema bislang, einmal am Türfanghaken der hinteren Türen, ist aber auf Garantie gemacht worden. Ein kleines bisschen Ölverbrauch, aber sonst: Top!

Hallo,
will mein Sohn ein Vectra B 1,6 16 V 1004 tkm runter Bj.1997 der Wagen soll 2300 Euro kosten ist in ein guten Zustand,aber
ist der Wagen nicht zu Teuer?(mit Klima,ABS,usw.)
danke locki1

Ich würde auch sagen zu Teuer. So 800-1000€ wäre angebracht-