Bin jetzt fast 5000 km mit dem Vectra gefahren, aber ein Freibrennen des DPF habe ich noch nie bemerkt. Weder von der verminderten Leistung her, noch vom erhöhtem Momentanverbrauch. Habe mir mal provisorisch eine rote LED an der Spiegelheizung angeschlossen. Das war vor 800 km, bis jetzt leuchtete diese noch nicht auf (außer beim testweise Einschalten der Spiegelheizung).
Oli
...nun mit Unterbodenfahrschutz unterwegs.
DPF? wasn das?
Das ist ein Rußpartikelfilter (oder eben DieselPartikelFilter).
Aber als Benziner-Fahrer kann ich da nix weiter zu sagen.
Gruß Joerger
dieselpartikelfilter
du wirst i.d.R das freibrennen nicht bemerken. ich habe es bei meinem auch noch nicht bewusst wahrnehmen, was vielleicht auch nicht negativ ist. denn dann läuft zumindest der kram fehlerfrei.
Geändert von plan_A5 (27.07.2010 um 20:01 Uhr)
Servus.................................................
Wie oft der Regeneriert hängt von verschiedenen Faktoren ab, aber in erster Linie von der Anzahl der Motorstarts. Unser 2005er Vectra C Z19DTH regeneriert so ca. alle 7-800 km bei gemischter Fahrweise (45% Stadt, 30% Überland, 25% Autobahn).
Den Regenerierungsvorgang bemerkt man bei unserem immer am Momentanverbrauch im Boardcomputer, z.B. 3,5L im Stand während der Regenerierung anstatt 0,8L. Auch dröhnt die Auspuffanlage etwas während der Regenerierung wenn man untertourig fährt (iss ja klar, wird ja auch Diesel nachgespritzt) - ansonsten hört man nix und nach 5-8 Minuten ist es meist schon wieder vorbei. Fährt man hauptsächlich Autobahn, wird man den Regenerierungsvorgang garnicht bemerken da die Drehzahlen und die Fahrgeräusche dort ja höher sind. Fährt man nunmal viel Stadtverkehr äußert es sich eben wie oben beschrieben.
PS: Bei unserem geht während der Regenerierung keine Spiegel- oder Heckscheibenheizung an - ist wohl Modelljahrabhängig.
Am wichtigsten ist jedoch, dass Man das Fahrzeug eine begonne Regenerierung zuendeführen lässt - sprich das Fahrzeug nicht abstellen und zur Not eben mal eine Ehrenrunde fahren
Gruß AstraF1.6_16V
Die Weisheit rennt mir hinterher - doch ich bin schneller
Wer mit meiner Meinung nicht übereinstimmt, hat nichts verstanden
Ach so....Zitat von AstraF1.6_16V
Haste Du Infos wie man herausfinden kann, ob die Heizung sich zuschaltet oder nicht?
...nun mit Unterbodenfahrschutz unterwegs.
ahso, als beziner war mir das kürzel nicht läufig
Ich habe es erst 2 Mal während meiner 110 000 km bemerkt.
Kadett B 1,0- Kadett B 1,2-Ascona B 1,9- Kadett D 1,4-
Kadett E Kombi 1,4 - 2x Vectra A 1,6-Vectra B 1,6 - Jetzt: Vectra C 1,9CDTI
9x OPEL immer OPEL+XV 535 + XVS 1100 A
Hallo
Bin jetzt auch 13 tkm mit meinem gefahren, habs auch nur 3x wirklich bemerkt und 3xmal nur durch Zufall über die Verbrauchsanzeigen gesehen. Also ca 6 mal und 1-2 mal vielleicht unbemerkt.
Ergibt also so ca alle 2 tkm...
DAs letzte mal hat er an der Ampel bei 36°C Außentemperatur regeneriert, hat ekelhaft gestunken und maßig gequalmt.
Seit dieser Regeneration läuft der Motor aber deutlich besser und auch der Verbrauch ist etwas niedriger.
Gruß Achim
Servus........................................
Das solltest du doch an der LED im Schalter erkennen können, oder?
Gruß AstraF1.6_16V
Die Weisheit rennt mir hinterher - doch ich bin schneller
Wer mit meiner Meinung nicht übereinstimmt, hat nichts verstanden
Die LED im Schalter leuchtet nur, wenn dieser gedrückt ist.
...nun mit Unterbodenfahrschutz unterwegs.
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Na dann ist die Heizung auch aus. Habe sowieso noch nie einen Opel (Diesel) gesehen, bei dem sich wärend der Regeneration des DPF die Heckscheibenheizung einschaltet.
Gruß AstraF1.6_16V
Die Weisheit rennt mir hinterher - doch ich bin schneller
Wer mit meiner Meinung nicht übereinstimmt, hat nichts verstanden
Edit:
Jetzt hat er nach ca 1tkm wieder regeniert.
Verstehe ich aber eigentlich nicht, weil ca 700km davon waren AB Kilometer.
Oder geht das auch über Kaltstarts?
Gruß Achim
Servus............................................
Ja, der Regenerierungszeitpunkt wird nach der Anzahl der Motorstarts errechnet.
Gruß AstraF1.6_16V
Die Weisheit rennt mir hinterher - doch ich bin schneller
Wer mit meiner Meinung nicht übereinstimmt, hat nichts verstanden
Aber genau so steht es in der Betriebsanleitung des Vectra mit DPF, dass beim Freibrennen elektrische Verbraucher zugeschaltet werden, wie auch die Heckscheibenheizung.
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Bei knapp 80tkm habe ich es 2mal mitbekommen. Da hat auf einmal dieses Lämpchen geleuchtet und ich bin der Meinung, dass er auch ein wenig langsamer geworden bin. Aber da bin ich mir nicht so sicher, ist schon länger her.-
Einmal stand es auf der Werkstattrechnung, aber Papier ist bekanntlich geduldig.
Obwohl ich ca. 500-600 km in der Woche fahre (davon werktags ca. 80 km Autobahn mit wechselnden Geschwindigkeite) habe ich den Eindruck, dass er ca. alle 1.500-2000 km freibrennt (Momentanverbrauch im Stand plötzlich bei 4,2l/h statt 0,9l/h bzw. plötzlich stark fallende Restreichweite bei konstanter Fahrweise). Man merkt es im Leerlauf auch an einer leicht schwankenden Leerlaufdrehzahl (Nadel tänzelt leicht auf und ab). Beim HappyLightModul soll die Möglichkeit bestehen, dass die DPF-Leuchte angesteuert wird, sobald der Regenerationsvorgang aktiv ist (was sonst nur passiert, wenn die Reinigung nicht im normalen Fahrbetrieb absolviert werden kann).
Motor nicht abstellen, wenn die Reinigung läuft? Naja, geht schlecht, wenn man es kaum mitbekommt, oder?
MfG Jürgen -> ackerpower
Der frühe Vogel ... kann mich mal!
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