Was ist denn für Dich besser?
Bessere Optik oder besserer Fahrkomfort?
Omega A 3,0 24V Turbo erste Probefahrt Omega 24V Turbo http://www.youtube.com/watch?v=-7PfqLuSV9w
Vectra C 1,9 CDTI
Hey!
Darf ich einfach von 17 auf 18 Zoll wechseln? Im Moment fahr ich 225/40 ZR17 und wechseln will ich auf 225/40 ZR18. Geht das einfach? Haut das dann noch mit dem Tacho hin?
Will nur sicher gehen, das ich die 18 Zoll Felgen in der Kombination fahren darf.
MfG
Hallo
Fährst du wirklich 225/40/17?
Standard ist da eigentlich 225/45/17!
Bei 18Zoll wäre es dann eigentlich 225/45/18 aber den Tacho mußt du dann normalerweise trotzdem angleichen!
Aber schau mal hier!
Opel Problemforum - Reifenbrechnung
Gruß Achim
ob nun der tacho angeglichen werden muss weiss ich nun nicht, aber das umrüsten auch 18´´ geht. der querschnitt ist bei 17 und 18´´ 45 (welches den reifen dann mal eben um etwa 30 euro teurer macht)
Hi,
habe deine Beiträge mal zusammengeschoben.
Da es sich um ein und die selbe Fragestellung dreht.
if ( $ahnung == 'keine' ) { use ( Suche ) }if ( $antwort == 0 ) { post ( $frage ) }
Foren sind wie eine Party, wer nicht mit den Gastgebern klarkommt sollte nicht hingehen
Gruß Marcus
Webmaster:Opel Competition Team
Wer hier lesen kann, ist klar im Vorteil.
für bestimmte Berechnungen gibt es Querschnitts-etc. Rechner im Inet
zb. http://reifenrechner.auto-treff.com/ ...
Desweiteren ist es doch einfach sinnvoll vorher zu überlegen was man möchte ... Optik oder Fahrgefühl ... und wieviel Geld man "übrig" hatt
Ich persönlich würde immer erst ab 18" anfangen ...
Im Laufe der Zeit sind doch alle Autos "größer" geworden; dass soll heißen früher sahen halt 17" schon echt groß aus, aber heute in der Gesamtoptik am Auto "fallen" sie kaum noch auf, bzw. sind schon fast Serie ...
Ich kenne sehr viele, die "früher" 17" fuhren, dann auf 18" umgestiegen sind und heute inzwischen 19" fahren ...
Die meisten jedoch ärgern sich echt, das sie die 18" nicht gleich übersprungen haben!!!
Sicher sind die Reifen nicht billig, der Fahrkomfort geringer und die permanente Angst den Bordsteinen zu Nahe zu kommen nicht gerade unerheblich aber der Optik wegen lohnt es sich.
Weiterhin sollte man auch berücksichtigen das wenn du auf 19" umsteigst, du eher den Look eines "Geländewagens" annimmst ... Also sind dort auch weitere Schritte notwendig.
Ferner könnte man anführen inwiefern einem die Optik der 19" Speichen mit der orig. Bremsanlage gefällt oder nicht ... wohl eher nicht
Wenn amn bei google einfach "signum 19" " eingibt bekommt man viele Bilde und viele Tipps. u.a. ausm Vectra-forum ^^
War neulich mit nem Kollegen auf beim Riefenhöker, und nach dessen auskunft sollten 19" mit ner ET von 35 ringsum OHNE erforderliche Schritte passen ... Später fuhr er ne Kombi mit Glaube ich
VA: ET 30 HA: ET 20 auf 8,5x19 mit 225èrn
Selbst für 20" sind echt nette Kombis möglich.
Geändert von gKeiler (29.09.2009 um 12:06 Uhr)