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Thema: 12V-Starthilfekabel??

  1. #1
    schaut öfter rein
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    12V-Starthilfekabel??

    Hallo,

    vor dem ersten Urlaub mit meinem Astra Caravan möchte ich mir ein Starthilfekabel zulegen. Nur für den Fall der Fälle.

    Muss das ein richtiges Starter-Kabel sein? Oder reicht dort so ein 12V-Starter-kabel, dass man an beiden Autos an den Zigarettenanzünder anschließt? Das würde beim einem großen Auktionshaus so 15 Euros kosten..

    Danke Euch
    Geändert von Astraracer87 (24.07.2010 um 11:07 Uhr)

  2. #2
    Moderator Avatar von Astraracer87
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    Wenn du was anständiges haben willst musst du schon ein Richtiges Starterkabel kaufen am besten mit Vollisolierten klemmen.
    Signatur:

    Fehlerspeicher mit Hilfsleitung abrufen - Fehlerspeicher bei Fzg. mit E-Gas abrufen
    Tradition ist nicht das bewahren der Asche, sondern das weiterreichen des Feuers.

    "Wer in die Fußstapfen eines anderen tritt, hinterlässt keine eigenen Spuren."
    "Es fängt alles mit ihren Augen an, die ganz tief in einen hinein sehen können, durch den ganzen bullshit und das gute in einem erkennen. 20 % Engel, 80 % Teufel. Bodenständig, und etwas Motoröl unter ihren Fingernägeln macht ihr auch nichts aus."

  3. #3
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    Damit kriegst du kein Auto gestartet...
    Das ist ein Starthilfekabel:
    Starthilfe

    So eins bekommt man übrigens auch schon für um die 15€.
    MfG Georg

    Bück dich Fee! Wunsch ist Wunsch.

    Ich brauche einen längeren Ölmessstab, meiner reicht nicht mehr bis zum Öl!

  4. #4
    ist gerne hier Avatar von rgruener
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    ein ordentliches starthilfekabel hat 16qmm querschnitt, besser gleich 25qmm. da sollte man an ein paar euro nicht sparen.
    allerdings funktionieren diese dinger, die man von zig-anzünder zu zig-anzünder steckt, erstaunlicherweise auch. dabei muss man aber den motor des starthilfe gebenden autos so 5-10 minuten laufen lassen, während das andere lädt. ich habs ein paarmal probiert und es funzt tatsächlich.
    allerdings darf die batterie des empfänger fahrzeugs keinen totalen kurzschluss haben, sonst gehts nicht.
    und der zig-anzünder muss natürlich anschluss haben. nicht alle stehen unter dauerstrom.
    Geändert von rgruener (24.07.2010 um 23:45 Uhr)
    Grüsse und allzeit gute Strassenlage

    Robert

  5. #5
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    Hallo

    So ein einfaches Klemmenkabel reicht.

    Aber an die Anleitungen, zuerst bis zu 10 min warten und nach dem Starten nochmals bis zu 15 min warten hält sich doch kein Schwein, oder?

    Gruß Achim

  6. #6
    ist gerne hier Avatar von C3pyo
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    Also Starthilfe ist für mich, Kabel dran plattes Auto anlassen und Kabel wieder ab. Und das geht eben nur mit nem richtigen Starthilfekabel (also Batterie zu Batterie mit ausreichendem Querschnitt) wobei ich bei meinem Alten Astra F (X16SZR) und nem Billigkabel (wenn überhaupt 16²) nen golf TDI erst nach gut 15 Minuten laden lassen anbekommen hab
    MfG Georg

    Bück dich Fee! Wunsch ist Wunsch.

    Ich brauche einen längeren Ölmessstab, meiner reicht nicht mehr bis zum Öl!

  7. #7
    Kann nicht mehr ohne Board Avatar von Backmagic
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    Also 2 x 4 Meter und ca 16mm² sollten Minimum sein.
    Das Auto der Zukunft wird einen kleinen Roboter dabei haben, der den Fahrer ins Auto legt und wieder raus holt, denn dann wird auch das ein- und aussteigen verlernt sein.

  8. #8
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Hi,
    wichtig sind auf jedenfall vernünftige Klemmen.
    Nichts ist ärgerlicher, wenn dir die ollen Plastikklemmen zerbrechen.
    if ( $ahnung == 'keine' ) { use ( Suche ) }
    if ( $antwort == 0 ) { post ( $frage ) }

    Foren sind wie eine Party, wer nicht mit den Gastgebern klarkommt sollte nicht hingehen

    Gruß Marcus
    Webmaster:Opel Competition Team
    Wer hier lesen kann, ist klar im Vorteil.

  9. #9
    findet sich zurecht Avatar von mariogt18
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    Und am besten hat das Kabel noch ein Überspannschutz weil Überspannung haben die elektronischen Bauteile eines Autos gar nicht gerne.
    Wer später bremst hat mehr vom Gas in diesem Sinne...

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