Nicht ganz richtig (!), denn Euro 4 allein hat ja auch Max.-Werte bei der Partikelemission, die konnte man teils auch ohne Filter erfüllen.
Erst mit Euro 5 ( und 6 dann auch Stickoxide im Bereich von Benzinern) wird das sog. "geschlossene" Filtersystem* zwingend erforderlich, weil´hier nochmals um ZEHNER-Potenzen an Reduzierung geht.
ABER auch diese ach so niedrigen Partikelwerte werden ja land-auf-ab als Nonsens angesehen, denn was zählt man da..."jede statistik die man nicht selbst gefälscht hat"....
*) also letztlich ab Werk, denn nachgerüstete bringen ja auch nicht allzuviel.
Meriva CDTI
Ja, ... ich weiß, mein Eintrag ist aber aus der Zeit, als die Plaketten Nummer noch so heiß diskutiert wurde, wie jetzt die Auto-Maut (wo alle sagen, die kommt nicht).
Und da stand halt noch nicht fest, was mit den alten Autos wird.
Und wie ich es damals bereits angedroht habe... Ich hab ne grüne Plakette
mfg
Amok
Nur wer versteht wie etwas funktioniert kann es zu seinem Vorteil nutzen!
hallo leute,ich komm ja eigentlich vom dorf und hier interessiert es keine sau mit den plaketten,hat auch fast niemand eine an der scheibe kleben.
ich hab jetzt 4monate in frankfurt gearbeitet und dort ist es ganz anders,so richtig bewusst wurde mir das da ich dort bald womöglich nicht mehr rein darfvor allem auch weil nächstes jahr 330,-€ förderung wegfallen!
auf der gtü seite ist nur ein dpf von hjs angegeben als zusatzfilter ,alle anderen filter, kats müssen auch neu da über 5jahre und 80000km also sinnlos.
gat hat was im angebot wo die komplette anlage neu für ca.500,-€ angeboten wird,mit förderung also 170,-€ ich werd mich mal erkundigen was der tüv dazu sagt oder hat das finanzamt das letzte wort?
Y17DTL