moin,
habe gerade den Bericht gelesen, und wollte mal fragen, ob du damit einverstanden bist, wenn ich ihn in den Calibra.de und Calibra-Team.de Foren veröffentliche?
Hi,
die General Electric verbaue ich auch oft. Ist tadellos.
Das Auto der Zukunft wird einen kleinen Roboter dabei haben, der den Fahrer ins Auto legt und wieder raus holt, denn dann wird auch das ein- und aussteigen verlernt sein.
Ich habe oben mal einen etwas aktuelleren Leuchtmitteltest angehängt. Hier sind dann auch schon die Philips Power2Night GT150 oder die Osram Light@Day drinnen.
Leider fehlen noch die Philips NightGuide, mal schauen, wann die mal getestet werden.
Interessant ist, dass in diesem Test auch die Haltbarkeit berücksichtigt wurde.
Gruß,
Andreas
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you. (Jeremy Clarkson)
Mein ehemaliger 96er Vectra B (X16XEL) mit all seinen Basteleien
ich unterstelle dem threaderöffner einmal, dass er auch die erlaubnis
eingeholt hat, diese artikel im pdf-format hier bereitzustellen.
andersfalls könnte der forumsbetreiber vielleicht probleme bekommen.
also di ephilips night guide würden mich auch mal interessieren! kanns mir nicht wirklich vorstellen!
finds nur lustig das einmal die osram silverstar besser sind als die blue vision und beim anderen Test ist es andersrum...
Koennte daran liegen, dass einmal im Golf Scheinwerfer und einmal im Puntoscheinwerfer getestet wurde.
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Mein ehemaliger 96er Vectra B (X16XEL) mit all seinen Basteleien
unabhängig davon sollte doch aber die PLatzierung oder Produkte gleich sein!
das die Lichtausbeute beim punto schlechter sein wird als golf ist klar, oder funktionieren die Lichter bei verschiedenen Autos unterschieldich gut? (kann ich mir zwar nicht vorstellen...)
Hat schon Jemand Erfahrung mit den Night Guide Lampen ?
Theoretisch hört sich das ja schlüssig an mit den 3-Zonen-Farben aber wie sieht´s in der Praxis aus ?![]()
Hier sind zwar einige Threats darüber aber eine befriedigende Antwort gab´s da nicht !![]()
Also bitte - Lampen-Freaks wie sieht´s denn da so aus mitte Beleuchtung ?
willid
Ist gerne im Forum
Heute stelle ich Euch mal wieder eine etwas komplizierte Frage betreff Xenon-Lampen.
Mir ist aufgefallen das, zumindest die ich immer gesehen habe, z.B Volvo-Kombis und der Renault Laguna ein schönes blaues Licht haben obwohl die nur Halogenbirnen und kein Xenon besitzen. Es sieht wirklich gut aus und von weitem könnte man denken das es echtes Xenon ist.
Mich würde jetzt brennend interessieren was die Hersteller für Halogenbirnen verwenden. Vorangig Volvo da es mir bei dieser Marke am meisten aufgefallen ist. Könnte es eventuell sein das Volvo extra Birnen verwendet die man in keinem Geschäft bekommt?
Danke schonmal im voraus und Euch allen noch ein schönes Wochenende
Geändert von Corsa-Tobi (05.03.2006 um 00:03 Uhr)
Gruß Tobias
Philips Blue Vision Ultra solle gut und bläulich sein. Vllt. verbaut Volvo die ja![]()
Wir leben Autos
Bei Renault wäre ich mir nichtmal so sicher, dass das Halogen war. Der Laguna hate in den Versionen, die ich kenne Freiflächenscheinwerfer mit Xenon. Also ein normaler Reflektorscheinwerfer mit Klarglas und D2R Brenner.
Wenn man sich den Scheinwerfer aber von der Nähe anschaut, erkennt man einen Xenon Schriftzug drauf.
Das sind eben speziell für Xenon hergestellte Reflektorscheinwerfer.
Das hat nichts mit den illegalen Basteleien zu tun, die immer mal auf eBay angeboten werden...
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Ist genau das Gleiche, wie bei frühen Mercedes E-Klasse W210 (4-Augen-Gesicht)! Allerdings ohne Klarglas.Zitat von wardpa
Relativitätstheorie:
Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran.
Ein Freund sagt immer zu mir "das sind auch Klarglas-SW". Denn dort ist eine Streuscheibe die sich hinter einer klaren Abschlußscheibe befindet.Zitat von Sportive G
Das wäre also ein Klarglas-Streuscheiben-Hybrid. Das ist aber reine Ansichtsache.
Ich persönlich finde diese Art von Xenonlampen am gefälligsten!
Ich bin turbogedieselt!
Oder W202 Xenon, oder W203 VorMOPF, oder, oder.
Ist aber in den meisten Fällen von der Auslecuhtung nicht so schön wie Xenon mit Linse
Das sind die Laguna Xenons:
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Mag sein das die Streuscheibenmodelle eine "mindere" Ausleuchtung haben gegenüber der Linsenvariante.
Aber ein "unregelmäßiger" Scheinwerfer, mit Streuscheibe oder Klarglas hat ein markanteres
Aussehen wenn die Lampe in betrieb ist. Das hat einen hohen, individuellen Wiedererkennungswert!
Eine Linse hingegen ist bei allen Autos/Modellen gleich, nämlich RUND!
Geändert von shakedalic (05.03.2006 um 17:18 Uhr)
Ich bin turbogedieselt!
Guckt mal hier zwecks Lampenkauf
http://www.xenonwhite.de/![]()
Wer sie kennt der weiss was sie anbieten![]()
Überhol mich doch, wenn Du kannst!!! ;-)
Was soll'n das für'n Link sein? Die Hälfte der angebotenen Leuchtmittel sind im "Bereich der STVO nicht zulässig!". Beim Rest ist der Angebotstext doch eher laienhaft ("die Lampen leuchten gelb").![]()
Dann fahre lieber zu dem Autoteile-Fuzzi deines Vertrauens uns schau mal dort in die Auslagen...![]()
Grüße, jamiro.
• 10/03 - 07/09: Astra F Caravan „Vision”, X16SZ, 141 bis 245 tkm
• 08/2009 - ... : Zafira A „Edition 2000", X18XE1, ab 131 tkm
• 09/2010 - ... : Corsa B „Viva", X10XE, ab 116 tkm
Habe die Mtec Super White H7 drin, sind zugelassen und sehen wie der name schon sagt extrem weiss wie xenon aus!!!
Überhol mich doch, wenn Du kannst!!! ;-)