Thema: INFO: empfohlene Ersatzteil-Verkaufspreise

Zitat von Miche

So hab mich jetzt ein paar Stunden damit beschäftigt

Was auffällig ist , je teurer die Teile werden , desto geringer wird der prozentuelle Unterschied , katastrophal siehts dagegen bei Kleinteilen aus , da geht der örtliche FOH wohl davon aus das die Preise schon akzeptiert werden !

Oder der kalkuliert so:
Wenn ich extra die Teilenummer raussuchen muss , das Teil aus dem Lager holen , den Lagerbestand dann korrigieren muss usw. dann mach ich das nicht für lau , da muss dann schon was rüberwachsen

Ganz im Ernst , der Ölfilter 650401 z.B. kostet in der Liste bei euch ja 5,48 , mein FOH wollte von mir satte 12 Euronen , seither fahr ich die Boschfilter , die kosten um die 7-8 Euros und sind qualitätsmässig auch noch ne ganze Ecke besser wie die Originalen !

Grüssle Miche

Moin
Wie stellt man fest welcher Ölfilter wie gut ist? Ich glaubte bisher immer die wären alle gleich

Ganz einfach:

Nimmst nen hochwertigen von Bosch , Mann z.B. und schaust Dir mal das Gewinde an , das ist dann gratfrei weil mit dem Gewindeformer hergestellt , die Kanäle sind bis an den Rand raus gestanzt , also ne relativ gute Filterauslastung

Dann nimmst nen billigen , Opel hat ja leider vor ein paar Jahren auch auf diese umgestellt , und fährst mal an den Bohrungen und dem Gewinde mit dem Finger entlang , dann kommt Dein Verbandskasten auch mal zum Einsatz
Dann siehst auch wie weit die Bohrungen von aussen weg sind , und wenn Glück hast siehst in einer Bohrung auch noch etwas Grat vom Bohren , will jetzt lieber nicht drandenken was passiert wenn sich der ablöst

Also man sieht an den verschiedenen Fertigunsverfahren schon nen gewissen Qualitätsunterschied !

Übrigens die Rede war vom W712/22 bzw Opel-Teile-Nr. 650401 , also der Standartfilterpatrone für alle mit M 18x1,5 Anschluss !

Grüssle Miche