Thema: Bioethanolanteilanhebung von 5% auf 10%

Hallo alle zusammen.

Weiß hier jemand wie das mit unseren Opels aussehen wird? Werde ich mit meinem betagten X20XEV tatsächlich das teure Super Plus tanken müssen?

Ist das eigentlich nur auf Deutschland begrenzt oder machen das unsere Nachbarn auch? Wohne recht nah an der Niederländischen und Belgischen Grenze. Könnte da ja dann meinen Sprit tanken fahren, wenn die weiterhin nur 5% da rein packen.

Gruss Marc

Dein X20XEV wird, wie fast jeder andere Wagen auch, ohne weiteres mit E10 fahren, das juckt den nicht im geringsten
Dazu lässt sich inzwischen aber auch was in der Suche finden...
Auch höhere Ethanol-Anteile wären kein Problem

warum wird dann in den Medien so eine Panik verbreitet, dass viele Motor dabei schaden nehmen würden? Die Suche habe ich benutzt, aber nur einen Thread gefunden, wo es um Komplettumstellung auf Ethanol ging. Sorry

Soweit ich weiß wird das EU-weit durchgeführt, da nützt ein Ausflug nach Belgien auch nix.

In genau dem Thread wird auch gesagt, dass Ethanol-Anteile bis ca. E42,5 (wäre 50% Benzin 50% E85) meistens kein Problem sind

Die machen so nen Aufstand, weil es für die Autos (noch) keine Freigaben für E10 gibt, allerdings bedeutet keine freigabe nicht, dass es nicht geht Im Radio wurde heute gesagt das nur ein paar 100t Autos in ganz Deutschland das net vertragen werden, glaube 400.000 oder sowas in dem Bereich...

Bei den heutigen Autos ist es eh so, dass die auf E85 getrimmt werden, sofern man das Auto auch in Südamerika, Skandinavien o.ä. Ländern anbieten möchte. Probleme, die entstehen sind poröse Dichtungen durch den aggressiveren Kraftstoff und durch das Mehr an Wasser dürfte auf Kurzstrecken die Abgasanlage stärker korrodieren, ähnlich wie bei Erdgasautos.
Solange du keinen Oldtimer/Youngtimer fährst, hast du eigentlich nichts zu befürchten.

Na, dann bedanke ich mich schonmal für diese Infos! Dann muss ich mir ja keine Gedanken machen und kann meinen Vecci noch einige Zeit mit Super fahren.

Thx

meiner meinung sollte man das nicht so auf die leichte schulter nehmen...

hier noch paar Infos -->Ethanol-Kraftstoff - Wikipedia

Zitat von Wikipedia

... Normale Benzinmotoren können bis auf wenige Ausnahmen ohne Modifikation mit E10 betrieben werden. ...

Damit wäre das wohl auch geklärt
Und dann noch das:

Zitat von Wikipedia

... Viele Fahrzeuge mit Ottomotor und voll geregeltem Kraftstoffsystem verkraften rein funktionell auch E25, hierbei wird die großzügig dimensionierte Einspritzmengen-Korrekturregelung via Lambdasonde ausgenutzt. ...

Zitat von Gsiblue

meiner meinung sollte man das nicht so auf die leichte schulter nehmen...

Dann wirst du wohl in Zukunft SuperPlus tanken müssen, wenn du glaubst das die Leitungen usw. in deinem Vectra das nicht vertragen.
Bei der Biodieselbeimischung war das Geschrei auch groß und nix ist passiert.

Zitat von Henning123

Dann wirst du wohl in Zukunft SuperPlus tanken müssen, wenn du glaubst das die Leitungen usw. in deinem Vectra das nicht vertragen.
Bei der Biodieselbeimischung war das Geschrei auch groß und nix ist passiert.

mir geht es nicht um die leitung

das was mir sorgen macht ist die ansaugbrücke nähe einspritzdüse und der leistungsverlust.....

Abwarten, ich behaupte wenn einfach aus E10 umgestellt würde ohne große Ankündigung würde nie jemand etwas merken. Um solche Sachen wird immer viel zu viel Wind gemacht.

Zitat von Gsiblue

das was mir sorgen macht ist die ansaugbrücke nähe einspritzdüse und der leistungsverlust.....

Ähm... wieso Leistungsverlust? Ich war der Meinung Ethanol bringt mehr Leistung als Benzin. Wird zwar bei der begemischten Menge nicht wirklich ins Gewicht fallen, aber grundsätzlich sollte das doch so sein, oder?

ethanol kann schon mehr leistung bringen, aber dazu müsste der motor darauf abgestimmt werden.
bei reinem alkohol schon bis 20%, aber dann auch mit 30-50% mehrverbrauch..

ob sich das noch rechnet?

bei 10% zusatz mache ich mir auch recht wenig sorgen, vielleicht wird mal hier und da was undicht nach langer laufzeit - aber das ordnet man dann bewusst dem 'normalen' verschleiss zu

gruß
uli

Zitat von Gsiblue

mir geht es nicht um die leitung

das was mir sorgen macht ist die ansaugbrücke nähe einspritzdüse und der leistungsverlust.....

Das ist ziemlicher Unsinn Gerade um Leistungsverlust brauchst du dir bei E10 sicher keine Sorgen machen, da wirst du absolut keinen Unterschied bemerken...

Zitat von Gsiblue

[...]und der leistungsverlust.....

Das man mit Ethanol höhere Leistungen und mehr Drehmoment erreichen kann, hättest du auch selber z.B. bei Google herausgefunden.

Oder guckste hier:

http://www.gmeurope.info/geneva_2007...1173133142.doc

[...] Mit E85 im Tank (Gemisch aus 85 % Bio-Ethanol und 15 % Benzin) verfügt der neue 9-3 BioPower 1.8t-Motor über eine um 17 Prozent gesteigerte Höchstleistung (129 kW/175 PS gegenüber 111 kW/150 PS) und zehn Prozent mehr Drehmoment (265 statt 240 Nm) als im reinen Benzinbetrieb.[...]

[...]E85 besitzt eine höhere Oktanzahl als Benzin (104 ROZ gegenüber 95 ROZ).[...]

Und wie viele schon sagten: Dem Motor macht das garnichts, bei dieser geringen konzentration von 10%.

Zitat von McMac83

Werde ich mit meinem betagten X20XEV tatsächlich das teure Super Plus tanken müssen?

Zitat von McMac83

Wohne recht nah an der Niederländischen und Belgischen Grenze. Könnte da ja dann meinen Sprit tanken fahren, wenn die weiterhin nur 5% da rein packen.

So ein Aufstand, wegen dem bisschen Mückenpiss im Sprit?

Naja, bei der Panikmache in den Medien muss man ja damit rechnen das nach kürzester Zeit einem der Motor auseinander fällt!

Ach, selbst der ADAC sagt, dass es deutschlandweit nur wenige 100 tausend Autos sind dies net verkraften und nicht wie immer gesagt wurde mehrere Millionen...
So wie ich das jetzt verstanden habe sind nur Oldtimer und evtl noch Youngtimer betroffen...

Na Youngtimer würde mich auch betreffen, allerdings säuft der Rekord Super Plus und da wird ja nichts beigemischt, oder? Oder doch?? Aber selbst wenn, die paar 100 km im Jahr, die ich fahre, dürften das Kraut auch nicht mehr fett machen.

Ne, Super + gibts weiter als E5... Daher müssten die die net E10 vertragen ja Super + tanken...