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		<title>Opel Problemforum - Astra/Kadett</title>
		<link>http://www.opel-problemforum.de/</link>
		<description>Alles rund um den Kadett und Astra</description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Thu, 09 Sep 2010 15:07:50 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Opel Problemforum - Astra/Kadett</title>
			<link>http://www.opel-problemforum.de/</link>
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		<item>
			<title><![CDATA[[Astra G] - repariertes Motorsteuergerät]]></title>
			<link>http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/t150020-repariertes-motorsteuergeraet.html</link>
			<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 11:17:15 GMT</pubDate>
			<description>Hallo,
 
ich habe mein Motorsteuergerät extern also nicht bei Opel reparieren lassen. Kann mir jemand sagen, was ich beim Einbau beachten muss? Es stand lediglich die Info dabei, das man den Fehler direkt auslesen lassen soll.
 
Danke im Voraus für Eure Hilfe
LG
 Opelforever</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
 <br />
ich habe mein Motorsteuergerät extern also nicht bei Opel reparieren lassen. Kann mir jemand sagen, was ich beim Einbau beachten muss? Es stand lediglich die Info dabei, das man den Fehler direkt auslesen lassen soll.<br />
 <br />
Danke im Voraus für Eure Hilfe<br />
LG<br />
 Opelforever</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/">Astra/Kadett</category>
			<dc:creator>Opelforever</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Astra F] - Kabelbaum]]></title>
			<link>http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/t150019-kabelbaum.html</link>
			<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 10:57:49 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Leute

Rüste bei mir EFH nach. Leider hat der Kabelbaum der von der A-Säule kommt nur 9 Pins, statt den 21 Pins.

Wer hat schonmal diesen Kabelbaum gewechselt? Wer hat Tipps?

Oder lieber von einem anderen Astra den Stecker abklemmen und den rest selber verkabeln/löten?

Danke</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leute<br />
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Rüste bei mir EFH nach. Leider hat der Kabelbaum der von der A-Säule kommt nur 9 Pins, statt den 21 Pins.<br />
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Wer hat schonmal diesen Kabelbaum gewechselt? Wer hat Tipps?<br />
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Oder lieber von einem anderen Astra den Stecker abklemmen und den rest selber verkabeln/löten?<br />
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Danke</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/">Astra/Kadett</category>
			<dc:creator>Thuerigsen</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Astra H] - Ruckeln/Verschlucken bei gleichmäßiger Geschwindkeit und Beschleunigung]]></title>
			<link>http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/t150014-ruckeln-verschlucken-bei-gleichmaessiger-geschwindkeit-und-beschleunigung.html</link>
			<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 07:25:14 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Guten Tag zusammen!

Zuerst einmal möchte ich Euch alle herzlich begrüßen - Ich bin quasi ein Neuer hier :)
Kaum angekommen und schon benötige ich Eure Hilfe - Dies ist auch der Grund, warum ich zu dieser Homepage gefunden habe.

Zu meinem Problem: Ich habe meinen Astra H Caravan letztes Jahr gebraucht, mit ca. 80.000km beim FOH gekauft. Bald fiel mir dann auf, dass häufig ein leichtes Ruckeln zu spüren war, was ich vorerst darauf schob, dass ich mich ja noch nicht an den Wagen gewöhnt hatte. Doch da sich das Problem nicht verbesserte, wurde ich langsam skeptisch. Daher bat ich andere Personen den Wagen mal zu fahren - Selbes Ergebnis. Der Fehler tritt einerseits auf, wenn ich eine gleichmäßige Geschwindigkeit fahre - Dann "zuckt" der Wagen oftmals ein- bis zweimal ganz kurz. Andererseits tritt der Fehler häufiger und oftmals auch heftiger auf, wenn ich kurz Gas wegnehme ich dann leicht beschleunige. Es haut mich hierbei zwar nicht mit dem Kopf auf das Lenkrad, aber ich merke ein bis zwei Ruckler, welche mal ganz leicht und mal so heftig sind, dass es mich leicht durch schüttelt. 

Mittlerweile habe ich dann doch mal einen Termin beim FOH bekommen (ich denke, der wollte mich gerne ein wenig abschrecken, da ich wahnsinnig lange auf einen Termin warten musste...). Nach der ersten Durchsicht rief mich der Servicetechniker an:
Er habe den Fehler ebenfalls bemerkt, schon einiges "hin und her getauscht" und konnte den Fehler bislang nicht lösen (was er getauscht und ausprobiert hat, verschwieg er mir jedoch - Zumindest zeigte der Fehlerspeicher nichts an! Auf meine Frage nach dem AGR-Ventil winkte er nur grinsend ab). Nun habe er den Verdacht, dass "es sich um Ablagerungen handeln könnte, welche sich irgendwo im AGR-System befinden könnten". Somit könne er "eine Reinigung durchführen, welche allerdings recht kostspielig werden dürfte, da der Krümmer ebenfalls demontiert werden" müsse :kratz: Dennoch könne er mir keinesfalls garantieren, dass der Fehler so gelöst werden könne. Außerdem habe er jetzt keine Zeit mehr und solle einen neuen Termin ausmachen! :confused: Die Reinigung solle dann mindestens eine Woche dauern :eek: Daher meine Fragen:


1. Was meint Ihr? Wo liegt der Fehler? Liegt der Techniker hier richtig? (ich weiß... Glaskugel-Prinzip). Soll ich die Reinigung durchführen lassen? Hatte irgendwie das Gefühl, dass sich der FOH um eine Garantie-/Gewährleistungsleistung drücken wollte und eine Reinigung in Rechnung stellen wollte.
2. Eine Woche Bearbeitungszeit? Hallo? Habe mal bei einem anderen OH nachgefragt: Eine Woche hielten die für absolut überzogen. Die Aktion dauere maximal zwei Tage. Was sagt Ihr dazu?

Ich hoffe, hier wird mir geholfen :)
Sollten noch Fragen oder Anmerkungen offen sein: Nur raus damit!

Grüße

Ex0cet]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Guten Tag zusammen!<br />
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Zuerst einmal möchte ich Euch alle herzlich begrüßen - Ich bin quasi ein Neuer hier :)<br />
Kaum angekommen und schon benötige ich Eure Hilfe - Dies ist auch der Grund, warum ich zu dieser Homepage gefunden habe.<br />
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Zu meinem Problem: Ich habe meinen Astra H Caravan letztes Jahr gebraucht, mit ca. 80.000km beim FOH gekauft. Bald fiel mir dann auf, dass häufig ein leichtes Ruckeln zu spüren war, was ich vorerst darauf schob, dass ich mich ja noch nicht an den Wagen gewöhnt hatte. Doch da sich das Problem nicht verbesserte, wurde ich langsam skeptisch. Daher bat ich andere Personen den Wagen mal zu fahren - Selbes Ergebnis. Der Fehler tritt einerseits auf, wenn ich eine gleichmäßige Geschwindigkeit fahre - Dann &quot;zuckt&quot; der Wagen oftmals ein- bis zweimal ganz kurz. Andererseits tritt der Fehler häufiger und oftmals auch heftiger auf, wenn ich kurz Gas wegnehme ich dann leicht beschleunige. Es haut mich hierbei zwar nicht mit dem Kopf auf das Lenkrad, aber ich merke ein bis zwei Ruckler, welche mal ganz leicht und mal so heftig sind, dass es mich leicht durch schüttelt. <br />
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Mittlerweile habe ich dann doch mal einen Termin beim FOH bekommen (ich denke, der wollte mich gerne ein wenig abschrecken, da ich wahnsinnig lange auf einen Termin warten musste...). Nach der ersten Durchsicht rief mich der Servicetechniker an:<br />
Er habe den Fehler ebenfalls bemerkt, schon einiges <i>&quot;hin und her getauscht&quot;</i> und konnte den Fehler bislang nicht lösen (was er getauscht und ausprobiert hat, verschwieg er mir jedoch - Zumindest zeigte der Fehlerspeicher nichts an! Auf meine Frage nach dem AGR-Ventil winkte er nur grinsend ab). Nun habe er den Verdacht, dass <i>&quot;es sich um Ablagerungen handeln könnte, welche sich irgendwo im AGR-System befinden könnten&quot;</i>. Somit könne er <i>&quot;eine Reinigung durchführen, welche allerdings recht kostspielig werden dürfte, da der Krümmer ebenfalls demontiert werden&quot;</i> müsse :kratz: Dennoch könne er mir keinesfalls garantieren, dass der Fehler so gelöst werden könne. Außerdem habe er jetzt keine Zeit mehr und solle einen neuen Termin ausmachen! :confused: Die Reinigung solle dann mindestens eine Woche dauern :eek: Daher meine Fragen:<br />
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<ol class="decimal"><li>Was meint Ihr? Wo liegt der Fehler? Liegt der Techniker hier richtig? (ich weiß... Glaskugel-Prinzip). Soll ich die Reinigung durchführen lassen? Hatte irgendwie das Gefühl, dass sich der FOH um eine Garantie-/Gewährleistungsleistung drücken wollte und eine Reinigung in Rechnung stellen wollte.</li>
<li>Eine Woche Bearbeitungszeit? Hallo? Habe mal bei einem anderen OH nachgefragt: Eine Woche hielten die für absolut überzogen. Die Aktion dauere maximal zwei Tage. Was sagt Ihr dazu?</li>
</ol>Ich hoffe, hier wird mir geholfen :)<br />
Sollten noch Fragen oder Anmerkungen offen sein: Nur raus damit!<br />
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Grüße<br />
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Ex0cet</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/">Astra/Kadett</category>
			<dc:creator>ex0cet</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Astra F] - Probleme beim gas geben mit x16xel]]></title>
			<link>http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/t150005-probleme-beim-gas-geben-mit-x16xel.html</link>
			<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 18:41:23 GMT</pubDate>
			<description>Hallo ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe ein Problem mit  meinem Astra F X16XEL Motor. Manchmal ruckelt er. Komisch daran ist das  es nicht immer ist. Es ist auch egal ob ich voll oder halbgas gebe. Mal  beschleunigt er normal und im nächsten moment ruckelt er wieder! Am häufigsten tritt das Problem auf, wenn ich schnell Gas gebe. Was könnte das sein?


MFG Evi</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe ein Problem mit  meinem Astra F X16XEL Motor. Manchmal ruckelt er. Komisch daran ist das  es nicht immer ist. Es ist auch egal ob ich voll oder halbgas gebe. Mal  beschleunigt er normal und im nächsten moment ruckelt er wieder! Am häufigsten tritt das Problem auf, wenn ich schnell Gas gebe. Was könnte das sein?<br />
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MFG Evi</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/">Astra/Kadett</category>
			<dc:creator>wuselnase</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[Astra F] - Thermometer spinnt...]]></title>
			<link>http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/t150001-thermometer-spinnt.html</link>
			<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 15:40:57 GMT</pubDate>
			<description>Seit einiger Zeit spinnt das Thermometer, in meinem Astra.

Mal zeigt es nur 3 Striche an, dann im Winter mal +85°, im Sommer gerne mal -40°. Und so weiter. Halt immer völlig wahnwitzige Werte. Ab und zu gehts mal, dann aber nur für 5 min.

An was kann das liegen? Ist jetzt nciht so daß es mich sehr stört, geht so ja schon über ein Jahr, aber ich dachte jetzt frag ich mal.



Gruß</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Seit einiger Zeit spinnt das Thermometer, in meinem Astra.<br />
<br />
Mal zeigt es nur 3 Striche an, dann im Winter mal +85°, im Sommer gerne mal -40°. Und so weiter. Halt immer völlig wahnwitzige Werte. Ab und zu gehts mal, dann aber nur für 5 min.<br />
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An was kann das liegen? Ist jetzt nciht so daß es mich sehr stört, geht so ja schon über ein Jahr, aber ich dachte jetzt frag ich mal.<br />
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Gruß</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/">Astra/Kadett</category>
			<dc:creator>MS 290</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.opel-problemforum.de/f5-astra-kadett/t150001-thermometer-spinnt.html</guid>
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