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Opel hatte am 5. August erstmals die „lebenslange Garantie“ veröffentlicht, die erste Garantie ohne Zeitbeschränkung über 160 000 Kilometer, was bei einer durchschnittlichen Fahrleistung in Deutschland von kaum mehr als 12 000 Kilometer pro Jahr eine Lebensdauer des Fahrzeugs von rund 14 Jahren bedeutet. Dennoch kritisiert die Wettbewerbszentrale nicht die Garantie an sich, sondern nur die Formulierung „lebenslang“.
Visser wird auch das angedrohte Bußgeld von 15 000 Euro nicht von seinem Weg abbringen. „Wir haben unseren Kunden gegenüber ein Versprechen gegeben. Das halten wir ein.“ In einem Pressegespräch ließ der Opel-Geschäftsführer durchklingen, wo er die Gründe für den Vorwurf der Wettbewerbszentrale vermutet: „Ich wäre als Wettbewerber auch nicht zufrieden, wenn ein anderer mit so einem cleveren Konzept ankommt.“ Seinen Kollegen bei den anderen Marken unterstellt er „ein gewisses Maß an Neid“.
Bei den Kunden und beim Handel – so Visser – sei die lebenslange Garantie jedenfalls sehr gut aufgenommen worden. Allerdings konnte er nach den ersten zehn Tagen der Aktion noch keine konkreten Ergebnisse nennen. Opel hat die lebenslange Garantie bisher schon mit einem Aufwand vorangetrieben, wie er sonst nur bei der Vorstellung eines Neufahrzeugs üblich ist. Die beanstandeten Anzeigen nennt er fair. Dort seien alle wesentlichen Aussagen enthalten, auch die Einschränkungen. Außerdem habe er „noch keine Werbung gesehen, die alle Details eines Produktes nennt“. Dazu sei auch bei Opel das Gespräch mit dem Händler da.
Die Wettbewerbszentrale hatte Opel eine Frist bis Freitag eingeräumt. Dann will Visser erklären, „warum wir so kommuniziert haben“. Zurückweichen will er nicht: „Wir werden das Konzept nicht ändern.“ (ampnet/Sm)
vBulletin-Systemmitteilung